Avião cai e explode em fazenda no oeste da Bahia

Um avião de pequeno porte que pulverizava fungicidas em uma lavoura de algodão caiu na última terça-feira (22) na cidade de São Desidério, a cerca de 880 quilômetros de Salvador. O piloto, que era o único ocupante da aeronave, sobreviveu ao acidente.

De acordo com a delegacia de São Desidério, o acidente aconteceu na fazenda Santa Rita, localizada no km91 da BR-020. O avião voava em baixa altura quando sofreu um problema e caiu de frente no chão. Momentos após cair, a aeronave pegou fogo e ficou completamente destruído.

Ainda segundo informações da delegacia de São Desidério, o motivo da queda do avião ainda não foi revelado.

(Correio 24 Horas)

MAIS UM VEÍCULO ROUBADO EM TUCANO, É ABANDONADO EM RIBEIRA DO POMBAL

Por volta das 07h de quinta-feira, 24, a Polícia Militar teve conhecimento através de telefonemas de que um caminhão Ford 2428, teria sido encontrado sem os pneus numa estrada vicinal às margens da BR 410 em Ribeira do Pombal. Assim que souberam os PM’s acionaram a Polícia Rodoviária Federal, que foi até o local e constatou a veracidade do fato.

De acordo com Silas Novaes Rodrigues, motorista do veículo, o mesmo teria estacionado o caminhão no Posto de Combustível, no povoado Jorrinho, em Tucano, e por volta de 01h foi surpreendido por dois homens armados que quebraram o vidro do lado do carona e anunciaram o assalto. Silas foi amarrado e encapuzado, enquanto os bandidos conduziram o veículo até o local onde fora encontrado. Os bandidos retiraram oito pneus, deixando o restante, já que, segundo o motorista, teriam sido apertados com compressores, dificultando a retirada dos mesmos.

Ainda era madrugada quando os bandidos fugiram num veículo conduzido por um terceiro integrante da quadrilha, porém o motorista só teria deixado o caminhão por volta das 05h, ao raiar do sol. Ainda atordoado, começou a andar sem saber que estaria retornando à Tucano, até que encontrou um morador local, que o informou que a cidade mais próxima seria Ribeira do Pombal, para onde Silas se dirigiu, onde procurou a Delegacia de Polícia Civil, onde relatou o fato.

Silas não informou sobre a carga, porém teria saído de Tarabaí-SP, com destino ao estado de Pernambuco.

O crime se repete- Há praticamente um mês atrás foi encontrada uma carreta no mesmo local, que teria sido roubada num posto de combustível da cidade de Tucano. Na ocasião todos os pneus foram roubados. Até o momento ninguém foi preso. A Polícia Civil de Ribeira do Pombal, já está investigando o caso.

Informações e fotos: Pombal Alerta

Morador planta milho e batata dentro de cemitério em zona rural na Bahia

A poucos metros de um amontado de túmulos, covas e lápides, plantações de milho e batata. Um morador do distrito de Boca da Mata, no município de Ribeira do Pombal, na Bahia, resolveu fazer o cultivo em uma área próxima ao cemitério. Segundo a prefeitura da cidade, a ideia não durou muito tempo, já que o morador foi orientado a retirar as mudas.

A prefeitura afirma que a plantação não estava localizada na área do cemitério. Entretanto, não há um muro para separar as terras. “A prefeitura comprou uma área de terra atrás do cemitério, que seria usada para a extensão dele e não tinha sido usada ainda. Aí o cidadão resolveu plantar algumas mudas de milho e batata”, relata Terivaldo Francisco da Silva, assessor do prefeito de Ribeira do Pombal.

Ao saber do caso, a prefeitura acionou o morador, que teve que remover a plantação. Segundo Terivaldo, o agricultor informou que o milho e a batata seriam utilizados para consumo próprio e só seriam colhidos no mês de junho. “Ele aproveitou as chuvas do mês de março e plantou por livre e espontânea vontade. Aí nós fomos lá e ontem [quarta-feira] ele tirou tudo”, acrescenta o assessor.

Fonte: G1-Bahia/ com informações e fotos do repórter  Paulo Andrade- Pombal FM

Bebê nasce com “cauda” e impressiona médicos

Um menino de cinco meses de idade espantou médicos e parentes em Changsha, na China. Nuo Nuo nasceu com uma espinha bifurcada, defeito raro na coluna que deixou uma lacuna parecendo uma cauda de, no caso dele, cinco polegadas. Em poucos dias, sua mãe havia notado a formação da espinha, que continua aumentando a cada dia.

Desesperada, ela procurou médicos para conter o crescimento, mas até agora, segundo matéria publicada pelo jornal Daily Mail, o procedimento é impossível. A “cauda” de Nuo Nuo teria começado a crescer no primeiro mês, ainda no útero da mãe. Nas primeiras quatro semanas de gestação, uma estrutura chamada tubo neural começa a crescer, fazendo com que, eventualmente, se forme a coluna vertebral e o sistema nervoso. No entanto, nos casos de espinha bifurcada, a coluna não fecha totalmente.

As causas exatas são desconhecidas, mas existem vários fatores de risco com o acontecimento, sendo o mais importante a falta de ácido fólico antes e no início da gravidez. Há a possibilidade de acabar com o defeito, entretanto os danos no sistema nervoso podem ser irreparáveis, como a paralisia e incontinência.

Professora de educação especial é presa por fazer sexo oral em aluno

Uma professora de educação especial foi presa por fazer sexo oral em um aluno contra a vontade do estudante. O caso foi no condado de Colin, Texas, nos EUA. Saralyn Gayle Portwood, 30 anos, é acusada de assediar o adolescente de 17 anos ao longo do ano letivo e ser rejeitada pelo rapaz.

Por conta da rejeição, ela chamou o aluno em sua sala de aula. O rapaz disse à polícia que ao entrar na sala foi empurrado para a mesa e a professora começou imediatamente a abrir sua calça e logo fazia sexo oral nele.

A professora é responsável por uma classe de educação especial, mas o adolescente assediado não faz parte da turma. A docente, que é casada com outro professor da escola, foi suspensa. Depois do depoimento do adolescente, ela também foi presa.

Segundo O Globo, a professora pode pegar até 20 anos de prisão.

Fonte Correio

Documentos revelam que Petrobras sabia de graves problemas em Pasadena antes da compra

Equipe técnica da Petrobras apontou deficiências como equipamentos com corrosão, sucata sobre o piso e pouca sinalização de segurança na refinaria de PasadenaTERCEIRO / DIVULGAÇÃO/AGÊNCIA PETROBRAS/1-2-2013

BRASÍLIA – A refinaria de Pasadena, pela qual a Petrobras pagou mais de US$ 1,2 bilhão, apresentava em 2008 — quando teve início a disputa judicial entre a estatal e a companhia belga Astra Oil — sérios problemas de segurança, que causaram acidentes e prejuízos de quase US$ 100 milhões, como consta em documento interno obtido pelo GLOBO. Parte dos problemas já eram conhecidos pela empresa brasileira em 2005, quando as negociações para a aquisição da refinaria tiveram início.

Antes da compra da refinaria, entre os dias 29 e 31 de março de 2005, uma equipe de oito técnicos da Petrobras visitou as instalações de Pasadena para conhecer o ativo que fora oferecido pela Astra como sociedade. Durante a visita, eles estiveram em contato com o CEO da refinaria, Alberto Feilhaber, que tinha sido funcionário da Petrobras entre 1976 e 1995.

A equipe técnica identificou uma série de deficiências nas instalações, como “vários equipamentos com corrosão externa, pintura deficiente, presença de detritos e material de sucata deixado sobre o piso, pouca sinalização de segurança e identificação de equipamentos”. Por outro lado, foram vistos poucos vazamentos de vapor e hidrocarbonetos na área industrial.

Feilhaber, no entanto, que chegou a exercer cargos de supervisor e chefe de setor na Petrobras, deu boas informações à empresa brasileira sobre Pasadena. Antes de a Petrobras decidir pela compra, os técnicos escreveram, em auditoria, que “segundo o CEO (Feilhaber), em termos de mecânica a refinaria está ‘pretty good’ (muito boa), faltando, entretanto, mais instrumentação e controle.”

De acordo com os técnicos, um dos focos da gestão naquele momento era exatamente “aumentar a confiabilidade da planta”. O relatório aponta que, segundo informação dada por um funcionário que estava há 25 anos na empresa, “nesse período só tiveram uma fatalidade”. Se a informação era verdadeira, a Petrobras acabou atraindo toda sorte de problemas depois.

Quando os sócios entraram em conflito, em 2007, a Astra Oil praticamente abandonou a administração de Pasadena — o que, de acordo com relatos feitos à diretoria executiva da Petrobras, contribuiu para o estado de deterioração dos equipamentos da refinaria.

Uma apresentação feita em setembro de 2008 aos diretores da Petrobras, à qual O GLOBO teve acesso, dizia: “Vários incidentes aconteceram nos últimos meses, provocando paradas de emergência, acidentes pessoais e prejuízos”. Os diretores da Petrobras mostravam-se preocupados com a situação porque, para eles, se os problemas viessem à tona poderiam provocar a “exposição da imagem da Petrobras em caso de inspeção da Osha (Occupational Safety and Health Administration) ou de acidente com repercussão externa”.

A Osha é uma espécie de secretaria de administração de Saúde e Segurança do Trabalho, vinculada ao Departamento (Ministério) do Trabalho dos Estados Unidos.

O documento aponta que mais de 50 acidentes com pessoal já tinham ocorrido até setembro de 2008 (apesar de não ser explícito, o texto dá a ideia de que todos os fatos ocorreram naquele mesmo ano), com oito queimaduras com ácido e três acidentes com tempo perdido. A situação era tão grave, diz o texto, que até mesmo “exposição radioativa” já tinha sido reportada durante a manutenção da unidade de coque.

Tudo isso provocou algumas paralisações da refinaria: houve, segundo o informe, uma parada completa em fevereiro de 2008, após a explosão de uma subestação; outra parada parcial em agosto de 2008, por conta de um curto-circuito em painel eletrônico; e duas paradas não programadas, com mais de 60 dias perdidos — tudo escrito no informe.

Todas essas paralisações na produção causaram prejuízos. O documento aponta que, por conta de todos esses problemas, “oportunidades de negócios foram perdidas da ordem de US$ 68 milhões”, e houve “gasto de US$ 30 milhões com paradas não programadas”.

O informe também destaca que, com a disputa mais acirrada entre os dois sócios, a Astra praticamente teria abandonado sua atuação na administração de Pasadena. De acordo com o texto, foi identificado um “aumento no risco humano: ambiente de trabalho ruim e se deteriorando rapidamente. Astra cada vez mais ausente na gestão da refinaria”.

Além disso, a diretoria da Petrobras foi informada de que estava havendo perda de pessoas-chave para o dia a dia da refinaria, além da saída de técnicos qualificados.

Sobre a preocupação da Petrobras com uma possível inspeção da Osha e sua repercussão negativa para a imagem da empresa, o informe dá a entender que a entidade americana já havia apresentado anteriormente um relatório no qual apontava a “não conformidade” com algumas irregularidades. Para os diretores da Petrobras, a Astra não estava se importando muito com o assunto, porque, segundo o documento, a belga apresentava apenas sugestões de ações de baixa eficácia.

Outros documentos internos da Petrobras mostram que, para a refinaria de Pasadena continuar a funcionar, em qualquer cenário, seriam necessários investimentos de US$ 275 milhões em meio ambiente, segurança e paradas programadas, dinheiro que seria gasto de 2009 a 2013. Somente modificações no sistema de esgoto, por exemplo, demandavam US$ 5 milhões. Os documentos apontam, inclusive, a necessidade de remoção de pessoal de áreas de risco, a um custo de US$ 12 milhões.

Outras auditorias no controle de estoques da refinaria, obtidas pelo GLOBO, revelam mais falhas graves. O sistema prevê que o cadastramento de todos os negócios realizados pelas empresas da Petrobras deve ocorrer em até 48 horas. Mas, em Pasadena, foi encontrado um atraso de 281 dias nesse cadastramento.

O consultor legislativo da Câmara dos Deputados para Petróleo e Gás Paulo César Ribeiro Lima afirmou que o prejuízo e a quantidade de acidentes registrados em Pasadena são altos. Ele destacou que é normal enfrentar problemas ao comprar uma refinaria antiga como Pasadena — que, na definição do consultor, era uma sucata.

— Esse prejuízo é alto, mas, quando você compra uma sucata, tem que estar disposto a investir. A Petrobras deve ter feito os investimentos. E um dos motivos para fazer os investimentos deve ter sido esses acidentes, essas paradas programadas. Uma coisa é você ter uma refinaria nova, ter um problema na unidade e ter que parar. Isso não é uma coisa que você espera. Mas, numa sucata daquela, é mais do que provável que, se você quiser operá-la, vai ter problemas — afirmou Lima.

Segundo ele, a exposição radioativa às vezes ocorre em refinarias no Brasil.

— Essa questão de exposição radioativa às vezes ocorre aqui também, porque você faz uma solda no equipamento, e você vai ter que fazer uma inspeção. Aí você usa raio gama, por exemplo. Você tem que cercar uma área, e ninguém pode entrar. E, às vezes, alguém passa na área. Aquilo realmente é um negócio complicado — disse o consultor.

A Petrobras afirma que a refinaria de Pasadena opera normalmente e, assim, está obedecendo às “condições estabelecidas pelas autoridades locais quanto aos aspectos de saúde, meio ambiente e segurança”. Segundo a estatal, desde janeiro de 2013 não há acidentes com afastamento de trabalhadores.

“A Petrobras aguarda as conclusões dos trabalhos de sua comissão interna para melhor esclarecer outras questões levantadas”, informou a empresa, por meio da assessoria de imprensa. (Colaborou André de Souza)

NO SERROTÃO: Mulher é flagrada com quase um quilo de droga na vagina

​Material semelhante à maconha estava dentro da vagina da mulher (Foto: Anselmo Vasconcelos/Seap-PB)

Uma mulher de 32 anos foi detida em flagrante na Penitenciária Regional de Campina Grande Raymundo Asfora, o Serrotão, na tarde dessa quinta-feira (25). Segundo informações da Secretaria de Administração Penitenciária da Paraíba (Seap), ela estava com quase um quilo de material semelhante à maconha dentro da vagina e iria visitar o marido.

De acordo com o secretário de administração penitenciária do estado, Wallber Virgolino, a mulher detida deve responder criminalmente por tráfico de entorpecentes.

G1PB