Uma mulher de 36 anos foi presa após decepar a mão do ex-companheiro durante uma briga no município de Jaguaquara, localizado no Vale do Jiquiriçá, a 287 km de Serrinha.
De acordo com a Polícia Civil, Simone Botelho da Silva se apresentou espontaneamente na delegacia da cidade após o crime e afirmou ter ferido Landualdo da Conceição Brandão, de 29 aos, porque vinha sendo constantemente ameaçada por ele.
A briga ocorreu por volta das 22h de terça-feira (22) na casa onde ela mora, no bairro conhecido como Casca. Segundo a polícia, os dois não chegaram a se casar e não têm filhos, mas moraram juntos por cerca de três anos. Eles se separaram há um mês, segundo a mulher, devido a ameças.
Em depoimento, conforme a delegacia, Simone contou que, após a separação, Landualdo ia constantemente em sua residência e a agredia verbal e fisicamente. Ela disse ainda que era obrigada a fazer sexo com o homem e que ele teria usado uma faca para ameaçá-la de morte.
Durante a briga, a mulher afirmou que pegou o facão e desferiu um golpe na mão direita do ex-companheiro, que foi arrancada. Em seguida, ela disse que fugiu.
Landualdo foi socorrido e encaminhado ao Hospital Geral de Jequié, onde permanece internado. De acordo com a polícia, ele perdeu muito sangue e por conta disso corria risco de morrer. Não há informações sobre o estado de saúde do homem.
Simone está presa na delegacia de Jaguaquara e, segundo a polícia, poderá responder por lesão corporal grave.
Cleriston Silva
quinta-feira, 24 de setembro de 2015
quarta-feira, 23 de setembro de 2015
Presidente da Volkswagen renuncia por escândalo de fraude em poluentes
O presidente-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, renunciou nesta quarta-feira (23), quase uma semana depois de o escândalo de fraude de emissões de poluentes em carros a diesel vir à tona. De acordo com o Grupo Volkswagen, o substituto deverá ser anunciado na próxima sexta-feira (25). Winterkorn, de 68 anos, estava à frente da empresa desde 2007.
No comunicado em que anunciou que deixou o cargo, o executivo diz: "Estou chocado com os acontecimentos dos últimos dias. Acima de tudo, estou abismado por como foi possível um erro de conduta de tal tamanho no Grupo Volkswagen".
Porém, Winterkorn ressalta que não está a par de nenhum erro que tenha sido cometido por ele (leia o comunicado de Winterkorn na íntegra ao fim da reportagem).
O comitê executivo do Conselho Supervisor da companhia, também em comunicado, destacou que Winterkorn "não tinha conhecimento da manipulação de dados de emissões". E informa que o ex-presidente também pediu para ser desligado da empresa.
Como tudo começou
A crise na fabricante alemã começou na última quinta (17), depois que o governo dos Estados Unidos acusou a marca de adulterar resultados em testes de poluentes, em 500 mil veículos vendidos no país. A desconfiança começou pela diferença entre nível de emissão obtido em testes oficiais e o de testes de rodagem.
A crise na fabricante alemã começou na última quinta (17), depois que o governo dos Estados Unidos acusou a marca de adulterar resultados em testes de poluentes, em 500 mil veículos vendidos no país. A desconfiança começou pela diferença entre nível de emissão obtido em testes oficiais e o de testes de rodagem.
Após investigar o caso, a agência ambiental americana (EPA) concluiu que a montadora utilizava um software que controlava a emissão de poluentes apenas no momento em que os carros eram submetidos a vistorias. Entre eles os modelos que possuem esse dispositivo, segundo a EPA, estão Jetta, Beetle (chamado de Fusca no Brasil), Golf, Passat e o Audi A3 --da marca que pertence ao grupo Volkswagen. Eles foram fabricados entre 2009 e 2015.
A Volkswagen falou sobre o caso pela primeira vez no domingo passado (20), quando Winterkorn pediu desculpas, mas não mencionou que a má prática ocorria em outros mercados, além do americano. Na segunda (21), o presidente da montadora nos EUA, Mark Horn, foi mais enfático:"Nós ferramos tudo. Nossa empresa foi desonesta", afirmou, durante o lançamento do novo Passat, em Nova York.
No entanto, na última terça (22), a Volkswagen admitiu que 11 milhões de veículos a diesel em todo o mundo tiveram um software instalado a manipulação de resultados de emissões de gases tóxicos. E que separou 6,5 bilhões de euros, o equivalente a metade do lucro previsto para este ano, para consertar os carros e arcar com eventuais punições, como multas.
O que disse o CEO
Nesta quarta, o Conselho do Grupo Volkswagen se reuniu e Winterkorn divulgou um comunicado sobre a renúncia. "A Volkswagen precisa de um novo começo - também em termos de pessoal. Estou abrindo caminho para este novo começo com a minha demissão", afirmou o executivo na nota. "Estou fazendo isso pelo bem da companhia ainda que não esteja ciente de nenhum erro da minha parte", completou.
Nesta quarta, o Conselho do Grupo Volkswagen se reuniu e Winterkorn divulgou um comunicado sobre a renúncia. "A Volkswagen precisa de um novo começo - também em termos de pessoal. Estou abrindo caminho para este novo começo com a minha demissão", afirmou o executivo na nota. "Estou fazendo isso pelo bem da companhia ainda que não esteja ciente de nenhum erro da minha parte", completou.
Martin Winterkorn esteve no Brasil no Salão do Automóvel de São Paulo de 2012, e posou ao lado de Neymar
(Foto: Flavio Moraes/G1)
(Foto: Flavio Moraes/G1)
Pouca informação
Apesar de admitir que a falha atinge outros mercados, a Volkswagen não especificou em que outros países estão esses carros nem quais são os modelos e marcas. Disse apenas que eles utilizam o motor EA 189, que é 2.0 litro.
Apesar de admitir que a falha atinge outros mercados, a Volkswagen não especificou em que outros países estão esses carros nem quais são os modelos e marcas. Disse apenas que eles utilizam o motor EA 189, que é 2.0 litro.
No Brasil, a lei não permite veículos leves com motores a diesel. Apenas picapes e SUVs podem rodar com esse combustível, além de caminhões e ônibus. O único carro vendido pela Volkswagen no país com motor a diesel é a picape Amarok.
Procurada pelo G1 na última terça (22), a Volkswagen do Brasil não respondeu se o modelo está envolvido, apenas divulgou a nota emitida pela matriz na terça, sobre os 11 milhões de carros que possuem o software no mundo todo.
Alemanha diz que não sabia
O Ministério dos Transportes da Alemanha negou nesta quarta que tinha conhecimento sobre a tecnologia usada pela Volkswagen para fraudar os testes de emissões de poluentes, apesar de reconhecer que sabia de uma diferença entre "testes" e emissões nas ruas.
O Ministério dos Transportes da Alemanha negou nesta quarta que tinha conhecimento sobre a tecnologia usada pela Volkswagen para fraudar os testes de emissões de poluentes, apesar de reconhecer que sabia de uma diferença entre "testes" e emissões nas ruas.
Membros do Partido Verde questionaram o governo sobre a discrepância entre as emissões no ambiente de teste e durante a condução normal. O Ministério dos Transportes, respondendo em nome do governo, reconheceu em um comunicado que estava ciente do problema e que estava buscando regras mais rígidas. A resposta não reconheceu, no entanto, qualquer manipulação deliberada.
"Não havia nenhum conhecimento do Ministério dos Transportes sobre o uso de tecnologia de controle de emissões", disse um porta-voz do ministério.
O caso será alvo de investigação criminal na Alemanha e nos Estados Unidos, e também será investigado na Coreia do Sul.
Leia o comunicado de renúncia de Winterkorn na íntegra:
"Estou fazendo isso pelo bem da companhia ainda que não esteja ciente de nenhum erro da minha parte. Estou chocado com os eventos dos últimos dias. Acima de tudo, estou abismado por como foi possível um erro de conduta de tal tamanho no Grupo Volkswagen.
"Estou fazendo isso pelo bem da companhia ainda que não esteja ciente de nenhum erro da minha parte. Estou chocado com os eventos dos últimos dias. Acima de tudo, estou abismado por como foi possível um erro de conduta de tal tamanho no Grupo Volkswagen.
Como CEO, aceito a responsabilidade pelas irregularidades que foram encontradas nos motores a diesel e pedi aos supervisores que concordassem com a minha saída do cargo de CEO do Grupo Volkswagen. Estou fazendo isso pelo bem da companhia ainda que não esteja ciente de nenhum erro da minha parte.
A Volkswagen precisa de um recomeço do zero - mesmo em termos de pessoal. Estou deixando o caminho livre para esse recomeço com a minha renúncia. Sempre fui movido pelo meu desejo de servir a empresa, especialmente aos clientes e funcionários. A Volkswagen foi, é e sempre será a minha vida.
O processo de esclarecimento e transparência precisa continuar. É única forma de recuperarmos a confiança. Estou convencido de que o Grupo Volkswagen e a sua equipe vão superar esta grave crise."
CASO MISTERIOSO: VÍDEO mostra dupla abandonando freezer com corpos no Centro de SP
Do G1 São Paulo
A Polícia Civil procura dois homens que abandonaram um freezer com dois corpos dentro no Centro de São Paulo. O eletrodoméstico estava sobre uma carroça e foi deixado na Avenida São Luís na madrugada desta quarta-feira (23). Câmeras de segurança registraram os movimentos da dupla.
O vídeo mostra um homem empurrando a carroça. O outro, na lateral, se preocupava em puxar a carroça e manter a tampa do freezer velho fechada. Eram 2h20. Por onde a carroça passava, as câmeras dos prédios gravavam. A dupla fez força até se cansar e parar quase na frente do Edifício Copan. Algumas pessoas que passavam, nem desconfiavam da cena, tão comum no Centro. Em seguida os dois homens desapareceram na escuridão.
Um dos corpos já foi identificado: é de Marcos Jones Santos da Silva. Segundo a polícia, ele era morador de rua e vivia em albergues. O homem foi reconhecido pela irmã. O outro não havia sido identificado até a publicação desta reportagem.
O caso é investigado pelo Departamento de Homicídios e Proteção à Pessoa (DHPP). Segundo a polícia, os mortos são dois homens com idades entre 25 e 30 anos. Os corpos tinham sinais de estrangulamento e um deles estava com um ferimento grande na cabeça. As pernas de um deles estavam amarradas.
A carroça ficou abandonada na calçada da Avenida São Luís por mais de três horas. Foi a curiosidade que revelou os corpos: dois moradores de rua acharam estranho que o dono não estava ao lado dela e resolveram abrir o freezer para ver o que tinha dentro.
Um deles conversou com a reportagem do SPTV. Sem revelar o nome, o morador de rua disse que passou a noite catando latinhas e, quando viu a carrocinha, sugeriu ao amigo verificar se ela não tinha dono. “Vamos ver o que tem lá dentro e pegar para vender para comer que ‘nóis’ [SIC] estava com fome. Cinco horas da manhã e não tinha onde arrumar comida nem dinheiro”, disse. “Eu abri a porta do freezer e tinha dois corpos dentro da carroça.”
Para a polícia, o crime aconteceu na madrugada desta quarta-feira. Os corpos foram levados para o Instituto Médico-Legal (IML).
Dois corpos são localizados dentro de freezer em carroça no Centro de SP (Foto: Marcelo S. Camargo/ Estadão Conteúdo)
Laércio só permanecerá no grupo se não houver rompimento com João Alves
por NE NOTÍCIAS
Poderão estar em palanques diferentes, como é mais provável que ocorra, mas não romperão.
Para isso, tem forte apoio político e empresarial.
Como no grupo em que está, dificilmente haverá chapa puro-sangue, o mais provável é que seja candidato ao Senado numa aliança comandada por João Alves, candidato a governador.
SERGIPE: André Moura e Eduardo Amorim em palanques diferentes
por NE NOTÍCIAS
Na entrevista, André não escondeu seu descontentamento com a proposta de Eduardo, de realização de plesbiscito para saber do povo se quer ou não a redução da maioridade penal para 16 anos no País: "O plebiscito foi proposto antes por mim. Depois, as pesquisas mostraram um crescente apoio da população à redução da maioridade penal. Por isso, propus a PEC que foi aprovada na Câmara. O plebiscito, agora, não tem mais sentido, é página virada. Farei oposição a senador que votar contra a redução da maioridade penal. Senador que votar contra é porque apoia adolescente que estupra e mata".
Palanques diferentes
terça-feira, 22 de setembro de 2015
sábado, 19 de setembro de 2015
Jogadores do Palmeiras sofrem assalto à mão armada em São Paulo
Argentino Cristaldo teve relógio furtado em São Paulo (Foto: Cesar Greco/Ag Palmeiras/Divulgação)
Os atacantes argentinos Cristaldo, Mouche e Barrios (naturalizado paraguaio) passaram por apuros na última quinta-feira, após o desembarque do Palmeiras no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
O trio dividiu um táxi rumo à Academia de Futebol, na zona oeste da capital. No caminho, um assaltante em uma moto surpreendeu o camisa 9 do Verdão, que falava ao celular no banco traseiro do táxi. O jogador teve o relógio que usava roubado.
No momento em que foi abordado pelo assaltante, Cristaldo conversava com um amigo pelo telefone. O ladrão bateu no vidro do carro com um revólver, e o argentino rapidamente ofereceu o celular, mas o bandido negou, e preferiu levar o relógio do jogador.
Logo após a ocorrência, os atletas, muito assustados, pararam em um local próximo ao estádio do Palmeiras para solicitar apoio de policiais militares. Eles desconfiam que foram seguidos pelo assaltante desde o aeroporto. Os oficiais escoltaram os palmeirenses no restante do trajeto.
Por Rodrigo FaberSão Paulo
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